Otomobil Sönümleme ve Susturma Levhası DC40-02C

Kısa Açıklama:

Otomobil sönümleme ve susturma balatası, frenleme sırasında gürültüyü azaltmak veya ortadan kaldırmak için kullanılan bir aksesuardır. Otomobil fren balatasının önemli bir bileşenidir. Fren balatasının çelik arka kısmına yerleştirilmiştir. Fren balatası fren yaparken, fren balatası balatasının neden olduğu titreşim ve gürültü üzerinde belirli bir sönümleme etkisi yapar. Fren sistemi esas olarak fren balatası (sürtünme malzemesi), çelik arka (metal parça) ve sönümleme ve susturma balatalarından oluşur.

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Özellikleri

Korozyon	·ISO2409'a göre Seviye 0-2 -VDA-309'a göre ölçüldü ·Baskılı kenarlardan başlayan boya altı korozyonu 2 mm'den azdır
NBR Sıcaklık Direnci	·Maksimum anlık sıcaklık direnci 220℃'dir ·130 ℃'lik 48 saatlik geleneksel sıcaklık direnci ·Minimum sıcaklık direnci -40℃
Dikkat	· Oda sıcaklığında 24 ay saklanabilir, uzun süreli saklamalarda ürünün yapışması söz konusu olur. · Ürünün paslanma, eskime, yapışma vb. gibi sorunlara yol açmaması için ıslak, yağmurlu, açıkta, yüksek sıcaklıklı ortamlarda uzun süre saklamayınız.

Ürün Açıklaması

Otomotiv titreşim sönümlemeli gürültü bastırma bileşenleri, operasyonel akustiği azaltmak için fren sistemlerinde temel elemanlar olarak hizmet eder. Kritik bir fren tertibatı elemanı olarak işlev gören bu gürültü kontrol tabakası, fren balatasının çelik destek plakasına monte edilmiştir. Fren manevraları sırasında, sistem içindeki sürtünme etkileşimleri tarafından üretilen titreşim enerjisini ve akustik emisyonları etkili bir şekilde zayıflatır. Tam bir fren ünitesi tipik olarak üç ana bölümden oluşur: sürtünme temas yüzeyi (fren balatası), yapısal destek tabanı (metal alt tabaka) ve entegre gürültü azaltma modülleri.

Gürültü azaltma mekanizması: Fren kaynaklı ses, temas malzemesi ile rotor yüzeyi arasındaki salınımlı sürtünmeden kaynaklanır. Akustik dalga yayılımı, ilk olarak sürtünme arayüzünden metalik alt tabakaya iletim yoluyla, ardından ses emici katman yoluyla çift fazlı değişikliğe uğrar. Bu çok aşamalı enerji dağıtma işlemi, iki temel fiziksel olgu yoluyla gürültü azaltmayı başarır: dalga iletim sürekliliğini bozan katmanlar arası akustik empedans uyumsuzluğu ve belirli yapısal tasarım parametreleri yoluyla stratejik rezonans frekans ayrımı.

Ürün Özelliği

Metal alt tabakanın kalınlığı 0,2 mm ile 0,8 mm arasında değişir ve maksimum genişliği 1000 mm'dir. Kauçuk kaplama kalınlığı 0,02 mm ile 0,12 mm arasındadır. Çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için hem tek taraflı hem de çift taraflı NBR kauçuk kaplamalı metal malzemeler mevcuttur. Bu malzemeler mükemmel şok emilimi ve gürültü azaltma yetenekleri sunar ve ithal malzemelere göre uygun maliyetli alternatiflerdir.

Malzeme yüzeyi çizilmeye karşı dayanıklı bir işlemden geçirilerek yüksek çizilme direnci sağlanır. Ayrıca, yüzey rengi müşteri tercihlerine göre ayarlanabilir ve kırmızı, mavi, gümüş ve diğer geçirgen olmayan tonlar gibi seçenekler sunulur. Talep üzerine, herhangi bir tane dokusu olmayan kumaş desenli kaplamalı levhalar da üretebiliriz.

Fabrika Resimleri

Bağımsız rafinasyon atölyemiz, çelik temizleme atölyemiz, araba kauçuğu kesme atölyemiz var, ana üretim hattının toplam uzunluğu 400 metreden fazla, böylece üretimdeki her bağlantı kendi elleriyle yapılıyor, böylece müşteriler rahat hissediyor.

Ürün Resimleri

Malzememiz birçok PSA (soğuk tutkal) türüyle birleştirilebilir; artık farklı kalınlıklarda soğuk tutkalımız var. Müşterilere göre özelleştirilebilir
Farklı tutkallar farklı özelliklere sahipken, rulolar, levhalar ve yarık işleme müşteri gereksinimlerine göre üretilebilir. Müşterinin gereksinimlerini karşılamak için

Bilimsel Araştırma Yatırımı

Şu anda film malzemelerinin susturulması için 20 set profesyonel test ekipmanı ve bağlantı test makinesinin test araçları, 2 deneyci ve 1 test cihazı bulunmaktadır. Projenin tamamlanmasından sonra, yeni ekipmanın yükseltilmesi için 4 milyon RMB'lik özel bir fon yatırılacaktır.